Küresel ticarette sorumluluk perspektifiyle yeniden inşa etmek: Türkiye büyük avantaja sahip

Kısaca

Dünya Ticaret Örgütü (DTÖ) küresel GSYİH’nin yüzde 6,9’a kadar azalabileceğini belirtiyor; ticaret riskli görünüyor DTÖ verileriyle 2025’te küresel mal ve hizmet ticaretinin 35,2 trilyon doları aşacağı öne sürülüyor Türkiye’nin son 25 yıldaki istikrarı, altyapısı ve lojistik üstünlükleriyle avantajlı konumda olduğu vurgulanıyor

Ana mesele

Küresel ticaretin sorumluluk perspektifiyle yeniden inşası için Türkiye’nin rolü kritik öneme sahip

Ne değişti?

Küresel ticaretin sorumlulukla yeniden inşası için Türkiye’nin konumu vurgulanıyor

Beni nasıl etkiler?

Küresel tedarik zincirindeki değişimlere yatırımcıların ve karar vericilerin odaklanması artabilir

Ne oldu?

İTO Kongresi’nde Avdagiç, küresel ticaretin sorumluluk perspektifiyle yeniden inşasında Türkiye’nin kritik rolünü vurguladı

Neden şimdi?

Jeopolitik gerilimler ve tedarik zinciri kırılmaları bütünüyle maliyetleri yükseltiyor; DTÖ uyarıları SES veriyor

Neden önemli?

Türkiye’nin ikiz dönüşümdeki kararlılığı ve lojistik yetkinlikleri, küresel tedarik zincirinde konumunu güçlendiriyor

Kimler etkileniyor?

• Kamu politikalarını belirleyenler
• İş dünyası ve yatırımcılar
• Tedarik zinciri tarafları
• Üretici ve lojistik şirketleri

Sektör ve piyasa etkisi

Ticaret maliyetlerinde artış ve güvene bağlı likidite tercihleri etkilenebilir

Riskler

• Korumacı politikaların yükselişi
• Enerji ve lojistik maliyetlerindeki dalgalanmalar
• Tedarik zinciri kırılmaları

Takip edilmesi gerekenler

• Türkiye’nin lojistik altyapı yatırımları
• Dış ticaret politikaları ve gümrük tarifeleri
• DTÖ öngörüleri ve küresel talep görünümü
• Küresel yatırım akımları ve tedarik zinciri yeniden yapılandırması

Haberin tamamı

"Değişen Dünyada İstikrar Paradigması: Küresel Ticaretin Sorumluluk Perspektifiyle Yeniden İnşası" temasıyla düzenlenen İstanbul Ticaret Kongresi, kamu, iş dünyası, akademi ve uluslararası kuruluşların temsilcilerini İstanbul'da bir araya getirdi.Şekib Avdagiç, burada yaptığı konuşmada, küresel ticaretin sorumluluk perspektifiyle yeniden inşasının Türkiye olmadan eksik kalacağını belirterek, Türkiye'nin son 25 yılda sağladığı ekonomik istikrarla, sağlam altyapısıyla, nitelikli işgücüyle, ikiz dönüşümdeki kararlılığıyla, savunma sanayiinde elde ettiği güçlü birikimle, yakın tedarik üssü olmasıyla ve lojistik üstünlükleriyle büyük bir avantaja sahip olduğunu söyledi.Avdagiç, jeopolitik ve jeoekonomik gerilimlerin, korumacı ticaretin, yüksek gümrük tarifelerinin, tedarik zinciri sorunlarının, enerji ve lojistik maliyetlerindeki devasa dalgalanmaların, dijital ve yeşil dönüşüm ile baş döndürücü teknolojik gelişmelerin yaşandığı bir süreçten geçildiğini vurguladı."DTÖ, ticaretin, en başta yoksul ülkeleri vuracak bir parçalanma riskiyle karşı karşıya kalabileceğini belirtiyor"Şekib Avdagiç, BM Ticaret ve Kalkınma Konferansı verilerine göre küresel mal ve hizmet ticaretinin 2025'te 35,2 trilyon doları aşarak tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaştığını belirtti.Korumacı politikaların yeniden yükselmesinin, jeopolitik gerilimlerin ve tedarik zincirindeki kırılmaların yol açtığı maliyet artışlarının dünya ticareti için ciddi bir tehdit olduğunu kaydeden Avdagiç, "Öyle ki Dünya Ticaret Örgütü (DTÖ), küresel Gayri Safi Yurt İçi Hasıla'nın (GSYİH) yüzde 6,9'a kadar azalabileceğini ve ticaretin, en başta yoksul ülkeleri vuracak bir parçalanma riskiyle karşı karşıya kalabileceğini belirtiyor." ifadelerini kullandı.Türkiye’nin son 25 yılda sağladığı ekonomik istikrarla, sağlam altyapısıyla, nitelikli işgücüyle, ikiz dönüşümdeki kararlılığıyla, savunma sanayiinde elde ettiği güçlü birikimle, yakın tedarik üssü olmasıyla ve lojistik üstünlükleriyle büyük bir avantaja sahip olduğunu vurgulayan Avdagiç, şunları ifade etti:"Kongremizin temasında ortaya koyduğumuz gibi, küresel ticaretin sorumluluk perspektifiyle yeniden inşası Türkiye olmadan eksik kalacaktır.

O yüzden bu kongrede soyut bir başlık konuşmuyoruz. Dört oturuma yayılmış somut bir yol haritası sunuyoruz. Böylece bugünün tüccarının yalnızca fiyat ve kaliteyle değil finansmana erişim, enerji maliyeti, teslimat güvenilirliği, mevzuata uyum ve bilgi kapasitesiyle de rekabet etmek zorunda olduğunun altını çiziyoruz. Bunları içeren yeni bir rota çizilmesini öneriyoruz."

Kaynaklar

• Dünya